지속가능한 교통과 MaaS의 관계

 

1. 지속가능한 교통이란?

 지속가능한 교통이란 배기가스와 탄소배출을 최소화하여 환경에 대한 영향을 줄이고, 사회적 형평성을 도모하며 경제발전을 지원하는 교통체계와 방식을 이용하는 것을 말합니다. 효율적인 에너지 사용, 온실가스 배출 및 기타 부정적인 환경 영향을 최소화하는 동시에 사회적, 경제적 이익을 촉진하는 운송 시스템 및 모드의 사용을 포함합니다.

 

 지속가능한 교통을 실현할 수 있는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

 

 먼저 걷기 및 자전거 타기입니다. 도보로 이동하는 것은 인류 역사상 가장 오래된 교통수단이라고 할 수 있습니다. 오로지 개인의 신체활동을 통해 이동하기 때문에 연료나 다른 오염물질을 배출하지 않습니다. 자전거도 사람의 신체활동을 통해 움직이는 교통수단으로 모든 사람이 접근할 수 있기 때문에 가장 지속가능한 교통에 가장 가까운 수단입니다.

 

 두 번째는 대중교통입니다. 버스, 기차, 트램과 같은 대중교통은 각 개인들의 차량을 움직이는 것보다 효율적으로 에너지를 사용할 수 있고, 오염물질 배출을 줄일 수 있습니다. 또한, 도시 내 교통 혼잡을 줄이는데 기여합니다.

 

 세 번째, 친환경 교통수단의 보급입니다. 대표적인 예가 바로 전기자동차입니다. 전기자동차는 전통적인 휘발유나 경유로 움직이는 내연기관 자동차보다 배기가스 배출량이 현저히 낮습니다. 이를 통해 인간의 자유로운 이동권을 보장하면서 환경을 고려할 수 있습니다.

 

 네 번째, 공유서비스의 확산입니다. 과거에는 차량을 개인별로 소유하는 사유재의 개념이 강했다면, 우버(Uber)와 쏘카(Socar) 등 공유차량이 등장하면서 자동차가 공유재로써의 개념을 가지게 되었습니다. 차량을 공유함으로써 도로 위 교통량을 감소시키고 탄소배출을 저감할 수 있습니다.

 

 지속가능한 교통을 통해 효율적으로 에너지를 사용하고, 온실가스 배출을 최소화 시킬 수 있습니다. 이러한 변화를 통해 기후변화에 대처하고 통행 지체시간 감소에 따른 사회적비용의 감소라는 경제적인 이점도 얻을 수 있습니다. 지속가능한 교통환경을 구축하기 위해 자전거 도로, 대중교통 시스템 및 전기 자동차 충전소 설치와 같은 인프라에 대한 투자가 지속적으로 되어야할 뿐 아니라 개인이 지속가능한 교통수단을 선택할 수 있도록 다양한 인센티브 제도가 마련되어야 할 것으로 생각됩니다.

2. 지속가능한 교통을 실현하기 위해 MaaS는 어떻게 발전해야할까?

 그렇다면 MaaS와 지속가능한 교통과는 어떤 관계가 있을까요? 두 개념의 공통점으로 꼽을 수 있는 것이 바로 ‘효율성을 추구’한다는 것입니다. MaaS은 단순히 이동에만 초점을 맞춘 전통적인 교통의 개념에서 벗어나 보다 편리하고 효율적이며 환경 친화적인 대안을 제공합니다.

 

 이 점이 바로 지속가능한 교통과 공통점이라고 할 수 있겠습니다. 따라서 우리가 지속가능한 교통을 실현하기 위해서는 MaaS의 향후 발전방향이 중요하다고 할 수 있습니다. 그렇다면 앞으로 MssS는 어떻게 발전을 해야할까요?

 

 첫 번째, 복합플랫폼 개발입니다. MaaS는 원활하고 상호 연결된 이동옵션을 제공하기 위해 대중교통, 공유서비스(예: 차량 공유, 자전거 공유 등) 및 개인교통 옵션(예: 승차 공유)과 같은 다양한 이동옵션을 통합하여 최적의 경로를 제안해 줄 수 있도록 고안되어야 합니다.

 

 두 번째, 능동적인 교통수단(Active Transport)에 대한 서비스 플랫폼 개발입니다. MaaS는 개별이동에 대한 차량 의존도를 줄이고, 신체 활동을 통해 이동할 수 있는 걷기 및 자전거 타기와 같은 능동적인 교통수단을 우선시하고 장려하는 서비스 플랫폼을 제안할 필요가 있습니다.

 

 세 번째, 이동을 고려할 때 저탄소모드의 제안입니다. 현재 이동수단을 고려할 때, 단순히 최단경로와 최저요금 경로만 사용자에게 제공하고 있습니다. 여기에 추가적으로 탄소가 가장 적게 배출되는 경로를 고려하여 사용자에게 제안할 수 있도록 고안될 필요가 있습니다. 이를 통해 사용자가 탄소 배출량을 줄이고 지속 가능한 교통을 실천할 수 있도록 도와줄 수 있습니다.

 

 네 번째, 공공부문과의 협력입니다. 정부의 친환경 정책에 동참하여 지속가능한 교통을 촉진하는 정책에 협력하고 개선하는데 도움을 주어야합니다. 그리고 이러한 노력들이 지역사회에 전반에 걸쳐 공평하게 분배되도록 해야 합니다.

 

 지속가능한 교통을 기반으로 한 MaaS생태계를 구축하기 위해서는 사람과 지구의 요구를 우선시하면서 사회적, 환경적, 경제적 요인의 균형을 맞추는 균형적인 접근 방식이 필요합니다.