1. 어린이보호구역 탄력제 시행배경 어린이 보호구역은 초등학교, 유치원 인근 도로의 자동차 통행속도를 제한하여 어린이들의 안전을 보호하기 위해 지정된 구역으로 1995년부터 도입되었습니다.  이전까지 어린이 보호구역은 보통 30km/h의 제한속도로 지정이 되며, 별도로 시간제 운영이 되지 않았습니다.(다만, 일부 지역의 경우 표지판에 운영시간을 넣긴 했지만, 공식적인 지침이나 규정은 아니였음) 그러다가 2020년 어린이보호구역 강화를 목적으로 '민식이법'이 시행되면서 상황이 바뀌게 되었습니다.보호구역 내 무인과속단속장비 의무설치는 통행속도에 대해 운전자들이 직접적인 체감하는 계기가 되었다! 민식이법 이전에는 물리적인 속도저감 시설(과속방지턱), 교통표지판 등을 통해 자동차의 통행속도 낮추려고 했다면,민식..

1. 회전교차로의 정의 한국교통연구원에서 운영하고 있는 회전교차로 정책연구 지원센터에 따르면, 교통류(자동차, 이륜차 등)가 신호등 없이 교차로 중앙의 원형교통섬을 중심으로 교차부를 통과하도록 하는 평면교차로의 일종이라고 정의하고 있습니다. 회전교차로는 3방향 이상의 도로가 서로 교차하는 지점에 설치되며, 중앙에는 원형의 교통섬이 존재하여 다른 차량이 그 주변으로 회전하면서 다른 도로로 진입할 수 있습니다. 회전 순서에 따라 우선 순위를 판단할 수 있고, 신호등이 없기 때문에 별도의 신호대기 없이 원하는 방향 이동할 수 있습니다.2. 회전교차로의 특징회전교차로는 교통흐름을 원활하게 관리하기 위한 도로설계요소 중 하나라고 생각하시면 됩니다. 이 회전교차로는 2가지의 특징을 가지고 있습니다. 첫번째, 충돌속..

1. ITS란 무엇인가? ITS는 지능형 교통 시스템(Intelligent Transportation Systems)의 약자로 교통체계의 안전성, 효율성 및 지속가능성을 제고하기 위해 교통체계에 통신 시스템 및 데이터 분석 기술 등 첨단기술을 적용한 것을 의미합니다. ITS는 1970년대 초 미국 교통부(USDOT)가 교통안전과 교통효율성 향상을 위해 첨단기술을 활용할 수 있는 방안을 모색하기 위한 연구 프로그램으로 시작되었습니다. 이후 National Transportation Communications for Intelligent Transportation System Protocol(NTCIP)로 불리는 프로그램을 완성하면서 교통시스템에 적용할 수 있는 통신 표준을 마련하였습니다. 데이터 산업을 발..